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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程，采用“矿山法+盾构法”组合施工，从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中，开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道，先后穿越13种地层、5种复合地质，全断面硬岩掘进长达2.75公里，花岗岩强度最高达124.6兆帕，还连续穿越17条断裂带及分支，区间工程复杂的水文及地质条件，为工程带来了极大的难度。

〽（撰稿：虞佳凝）

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    • 盛雄琛👴LV9六年级
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      专家：美拉同盟在南海围堵中国 中国须做军事斗争准备🐼
      2024/08/20   来自十堰
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    • 🏛冉山威LV6大学四年级
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      2024/08/20   来自莱西
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    • 司空惠娜📺LV8幼儿园
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      2024/08/20   来自安阳
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      2024/08/20   来自上海
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      除了业绩超预期，海信视像年报和一季报还有哪些不为人知的变化？✒
      2024/08/20   来自漳州
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    • 慕容杰鸣LV9大学四年级
      7楼
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      2024/08/20   来自湘阴
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